Passerelle FMS sans contact

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FMSCrocodile est utilisé dans le système télématique des véhicules en tant que solution prête à l’emploi pour l’intégration sécurisée des données d’un ou plusieurs bus automobiles dans l’interface télématique CAN/S6. FMSCrocodile permet d’obtenir un grand nombre de paramètres de fonctionnement du véhicule via un seul port CAN de l’unité télématique.

FMSCrocodile CCAN lit en toute sécurité les données du bus CAN sans aucun contact électrique avec les fils CAN, génère et envoie automatiquement des messages FMS et télématiques à son interface de sortie CAN 2.0B (protocole J1939). Ainsi, la configuration de l’unité télématique est simplifiée puisque les données inutiles du bus sont filtrées et seules les informations utiles à des fins télématiques du véhicule sont envoyées.

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Description

FMSCrocodile

Envoi de messages télématiques prêts à l’emploi

FMSCrocodile lit les données CANbus du véhicule et envoie des messages FMS et télématiques traités. Une analyse et une analyse plus approfondies des messages ne sont pas nécessaires.

Permet l’association des données de plusieurs CANbus

Plusieurs unités de FMSCrocodile, qui lisent les données de différents bus CAN, peuvent être interconnectées les unes aux autres afin d’envoyer des données à un seul port CAN de l’unité télématique.

Protection CANbus

Le mode de connexion sans contact de FMSCrocodile aux fils protège le CANbus de l’inversion du signal, le CANbus est protégé des demandes actives intentionnelles ou accidentelles de l’unité télématique.

FMSCrocodile pour le suivi de la consommation de carburant

FMSCrocodile peut être utilisé comme compteur de carburant. Cette fonctionnalité est utile pour les véhicules qui ne fournissent pas de données de consommation de carburant par trajet, alors que des données instantanées de consommation de carburant sont disponibles.

La passerelle FMS sans contact reçoit la consommation instantanée de carburant du CANbus et calcule la consommation de carburant dès le démarrage du moteur. Le message de sortie est conforme à la norme J1939.

N’importe quelle unité télématique dotée d’un port CAN 2.0B (SAE J1939) peut être utilisée.

Envoi de messages FMS de deux bus CAN vers des dispositifs de suivi

FMSCrocodile pour envoyer des données de CANbus vers CAN/S6

FMSCrocodile peut être utilisé pour l’intégration des données CANbus dans l’interface télématique CAN/S6. Cela permet de connecter un grand nombre de périphériques – capteurs de niveau de carburant, débitmètres de carburant et autres – à un seul port CAN d’unité télématique. Ce mode de connexion garantit une collecte sûre et simple des paramètres de fonctionnement du véhicule.

Intégration sécurisée du bus embarqué standard CAN et de l'interface télématique S6, utilisation de FMSCrocodile CCAN Intégration sécurisée du bus embarqué standard CAN et de l’interface télématique S6 à l’aide de FMSCrocodile

N’importe quelle unité télématique dotée d’un port CAN 2.0B (SAE J1939) peut être utilisée.

Données télématiques reçues

FMSCrocodile renvoie des messages FMS, qui contiennent des informations utiles – paramètres de fonctionnement du véhicule :

  • Consommation de carburant instantanée et par trajet
  • Consommation totale de carburant
  • Régime moteur (RPM)
  • Niveau de carburant dans le réservoir
  • Température moteur
  • Pression d’huile
  • Niveau d’huile

Au total – plus de 100 paramètres du véhicule.

FMSCrocodile génère et envoie des messages télématiques – des messages propriétaires contenant les données les plus importantes. Ces données seront envoyées à l’unité télématique même si FMS n’est pas disponible pour un véhicule particulier.

  • La vitesse du moteur
  • Taux de carburant du moteur
  • Température du liquide de refroidissement du moteur
  • Pression d’huile moteur
  • Moteur réel – Pourcentage de couple
  • Niveau de liquide de refroidissement du moteur
  • Le niveau d’huile du moteur
  • Heures totales de fonctionnement du moteur

Au total – 16 paramètres les plus essentiels.

CARACTERISTIQUE 
Tension d’alimentation nominale, V 10 … 45
Plage de température de fonctionnement, °С -40 … +85
Consommation de courant, mA (24 V/12 V), pas plus 40
Poids, g, pas plus de 100
Niveau de pertes de messages, %, pas plus 1
Interface d’entrée PEUT (SAE J1939)
Interface de sortie CAN j1939/S6 (FMS/Télématique)