MasterCAN Convertisseur de données S7 NMEA

Application de MasterCAN S7 NMEA à la télématique du transport fluvial

Les convertisseurs MasterCAN S7 NMEA sont utilisés avec les débitmétres de carburant DFM installés sur les moteurs, les générateurs diesel, les chaudières et les unités de surpression des bateaux, remorqueurs, ferries, vraquiers, dragues et autres types d’embarcations.

Lorsque les débitmètres MasterCAN S7 NMEA et DFM sont intégrés au systéme télématique du navire , l’équipe à terre obtient des données précieuses pour identifier les valeurs inhabituelles de consommation de carburant, détecter d’éventuels dysfonctionnements du moteur et du groupe électrogène et planifier la maintenance du système de carburant.

Intégration des débitmètres avec les écrans des navires via NMEA2000

Le transfert des informations des débitmètres DFM vers les écrans standard via l’interface NMEA-2000 aide l’équipage du navire à :

1. mesurer la consommation de carburant des moteurs de propulsion, des générateurs diesel marins et autres consommateurs de carburant,
2. tenir compte de la durée de fonctionnement des moteurs, des groupes électrogènes diesel et des chaudières,
3. calculer l’autonomie du navire et planifier le ravitaillement.

Les informations obtenues sont utilisées pour assurer le fonctionnement normal des moteurs de propulsion, des groupes électrogènes diesel, des équipements de chaudière, ainsi que pour remplir des rapports sur l’exploitation du navire.

Comment fonctionnent le convertisseur S7 NMEA et les débitmètres de carburant dans le bus NMEA2000

MasterCAN S7 NMEA reçoit le signal sans fil via le canal BLE (Bluetooth Low Energy, Bluetooth 4.X) d’un ou deux débitmètres de carburant, convertit et transmet des messages selon la norme NMEA 2000. Les données peuvent être affichées sur l’écran NMEA embarqué du navire, et également envoyées à un serveur télématique si une unité télématique (tracker GPS, boîte noire) est installée sur le navire.

En cas de mesure différentielle de la consommation de carburant, MasterCAN S7 NMEA calcule la différence entre les valeurs instantanées du taux de carburant dans les conduites d’alimentation et de retour de carburant, et génère le message NMEA correspondant. Ainsi, le convertisseur envoie la valeur déjà calculée de la consommation différentielle de carburant, qui ne nécessite aucun traitement supplémentaire.

L’étalonnage mutuel des débitmètres installés n’est pas nécessaire, car chaque débitmètre est équipé d’un processeur et calcule indépendamment le débit instantané dans la conduite de carburant.

Configuration du convertisseur MasterCAN S7 NMEA

Le convertisseur de données MasterCAN S7 NMEA est configuré à l’aide de l’application mobile Service S7 NMEA et d’un appareil Android (smartphone ou tablette). L’application Service S7 NMEA est disponible en téléchargement sur Google Play.

L’application mobile permet :

• Configuration du convertisseur MasterCAN S7 NMEA – sélectionnez le débit en bauds, modifiez l’adresse réseau.
• Liaison d’un ou deux débitmètres au convertisseur grâce à la technologie S7 (Bluetooth Low Energy).
• Attribution du statut Maître/Esclave aux débitmètres lors du calcul de la consommation différentielle de carburant.

Caractéristiques